近日，深圳市智能网联交通协会发布《2026年5月深圳市功能型物流无人车月度运行与发展报告》。报告显示，5月份深圳功能型无人车通过专项整改显著降低了市民投诉，同时夜间线路运营里程实现全量增长。
夜间跑得更密，京东、新石器、九识等企业在坪山、龙岗、龙华等区域持续加密夜间配送网络，夜间运营里程实现全量增长。5月，无人物流车总运行里程达18.2万公里，环比增长31%；完成无人配送282万单，商业化价值约2408万元。截至5月底，全市运营备案车辆1273台，开放线路2633条，总里程近1.2万公里。
投诉下降，整改见效，针对停车点规划、信号失效等问题专项整改后，5月市民投诉量33单，环比下降32.7%；上月4起强投诉事件全部解决。交通事故率降至0.27次/万公里，环比下降37%。车辆规范率99.4%，运行合规率环比提升2.3个百分点。
法治与生态同步升级。5月25日深圳市人大常委会表决通过修改《深圳经济特区智能网联汽车管理条例》的决定，自2026年7月1日起施行。这是该条例2022年实施以来的首次修订。核心修订内容包括授权市政府探索全域开放道路测试及商业化运营试点；推动大湾区城市间标准互认、场景互通、数据共享;支持同车型批量化检测；明确自动驾驶状态下事故由车辆所有人、管理人承担赔偿责任。此次修订为深圳智能网联汽车规模化、全域化发展提供更强法治保障。
5月举办的2026智能网联汽车商业化智享会上，智能网联汽车监管平台2.0发布。据悉，由深城交承建的深圳市智能网联汽车监管平台2.0，在1.0全链条、全周期监管的基础上，完成了“AI+安全体系”双擎升级：一是AI智能体深度赋能，新增AI辅助审批、事件预警智能研判等能力，企业申报材料自动校验率提升至90%，审批周期压缩至5天以内；二是安全体系全面加固，构建三级事件、四级指数、五维评估的安全评价体系，预警准确率达95%以上，事故全息还原时间从数小时缩短至15分钟。
同时，深圳市自动驾驶安全实验室成功输出车辆运行事件分析、道路动态评估、安全运营体系、智驾保险等4项关键成果。2026世界汽车标准创新大会发布27项国标外文版，并揭牌深圳首个车路云技术标准研究中心。
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